您見過(guò)液力偶合器嗎？在運(yùn)行過(guò)程中以液壓油為介質(zhì)，運(yùn)行有效、運(yùn)轉(zhuǎn)迅速、使用效率較高，因而受到很多人的喜愛。那您知道它和變矩器之間有什么異同嗎？下面和液力偶合器廠家一起來(lái)了解一下吧。

液力偶合器在運(yùn)行期間，風(fēng)扇會(huì)帶動(dòng)空氣進(jìn)行流動(dòng)，將風(fēng)送到葉片上，葉片被吹動(dòng)而傳遞到其他的風(fēng)扇上，且這種情況下葉輪是非常重要的，我們?cè)谑褂闷陂g需要注意對(duì)其運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了解和把握。

液力偶合器

液力偶合器在進(jìn)行能量傳遞時(shí)使用的是軟連接的方式，兩個(gè)葉輪之間的間隙非常小，而且其中加入了液壓油之后，泵輪會(huì)帶動(dòng)另一個(gè)葉輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。

變矩器和它則不太相同，它使用的是三個(gè)輪子：泵輪、渦輪和導(dǎo)輪，其殼體和飛輪之間的連接件是螺栓，因而會(huì)帶動(dòng)泵輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)，其間葉片被焊接在殼體上，泵輪運(yùn)行時(shí)也會(huì)提供動(dòng)力，帶動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行。

液力偶合器能將多個(gè)電機(jī)之間的傳動(dòng)保持在良好的狀態(tài)當(dāng)中，且能防止電機(jī)出現(xiàn)悶車和熄火的情況。

液力偶合器可以將傳動(dòng)系統(tǒng)中的流動(dòng)吸收完，從而延長(zhǎng)傳動(dòng)系統(tǒng)的使用周期，防止電機(jī)出現(xiàn)被燒毀的現(xiàn)象。YOX液力偶合器主要由外殼、主動(dòng)節(jié)、從動(dòng)節(jié)、后輔腔、泵輪、彈性塊等部分組成，各部分結(jié)合緊密，運(yùn)行時(shí)互相配合，從而帶動(dòng)設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行。該液力偶合器工作期間，其工作腔里面會(huì)加入合適數(shù)量的32號(hào)透平油，而且泵輪會(huì)從電機(jī)上得到一部分能量，從而將其轉(zhuǎn)化成液體動(dòng)能，而渦輪又會(huì)將這一動(dòng)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，因而帶動(dòng)整個(gè)設(shè)備進(jìn)行工作。